ZF TC Tronic

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La caja de cambios automatizada ZF TC Tronic es una variación de la caja ZF AS Tronic para conseguir mayor pares de arrastre en salidas y/o con cargas de arrastre elevadas. ¿Cómo? Incluyendo en su entrada un convertidor de par cuya función es actuar como multiplicador de par hidrodinámico.

El resto es una ZF AS Tronic, es decir, unidad de mando GS3, actuador de embrague, sensores… todos ellos forman parte de la entrada de datos y la gestión de los mismos para realizar el cambio de marchas acorde a los requerimientos de la carretera y de la conducción. Este modelo lleva integrado el ZF Intarder y está preparado para instalar dos tomas de fuerza dependientes del motor.