VOITH DIWA 3E

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La caja de cambios DIWA 3E es una evolución de la DIWA 3, así pues, es una caja de cambios completamente automática y su principio de funcionamiento consiste en la obtención de la relación de transmisión adecuada mediante paquetes de discos de fricción que accionan las planetarias de salida ofreciendo el par requerido por señales electrónicas.

El diseño de la transmisión DIWA 3E se diferencia de su antecesora (la DIWA 3) en pequeños detalles como más ligereza, diferente ubicación del filtro de aceite, posición eléctrica de señales y bomba. 

Como en cualquier DIWA la principal característica de estos diseños de caja de cambios es el Hydrodamp de compensación hidrodinámico, que trabaja en la absorción de vibraciones del motor hacia la caja de cambios. También están el freno de bomba, la transmisión diferencial y el eje  de entrada.

Por otra parte, tiene integrado el Retarder el cual actúa mediante el convertidor hidráulico diferencial. De esta forma el frenado por medio de un circuito hidráulico  consigue reducir la carga de freno y el tiempo de respuesta tras el activado del retarder. El gradiente de temperatura alcanzado es compensado en el circuito con enfriador integrado en el que se produce la evacuación del calor generado.

En materia de cambios de velocidad, la unidad de gestión electrónica E200 actúa registrando la aceleración de vehículo y ajustando automáticamente los puntos de cambio según la topografía y la carga.